韓国の高速道路には厳しい速度制限があり、数キロごとに固定カメラが設置され、標識はハングルで表記されています。外国人ドライバーが知っておくべきことをまとめました。
韓国の**京釜高速道路(1号線)**はソウルから釜山まで416 kmを結び、2〜4 kmごとに速度カメラが設置されています。制限速度を無視すると、レンタカー契約に紐づいた罰金通知書が出国前に郵送されてきます。

道路種別ごとの速度制限
韓国の法律は**道路交通法(도로교통법)**のもとで制限を定めています。以下が全国共通の基準値です。
| 道路種別 | 基本制限速度 | 可変標識がある場合 |
|---|---|---|
| 高速道路(고속도로) | 110 km/h | 最大120 km/h |
| 都市高速道路(도시고속화도로) | 90 km/h | , |
| 一般国道(일반국도) | 80 km/h | , |
| 都市幹線道路 | 60 km/h | , |
| 住宅街・スクールゾーン | 30 km/h | , |
スクールゾーン(어린이보호구역) では制限速度が30 km/hに下がり、**민식이법(ミンシキ法、2020年)**により罰金が2倍になります。固定カメラが24時間体制で取り締まりを行っています。
高速道路の最低速度は50 km/hです。故障や悪天候などの正当な理由なく、それを下回って走行することも違反となります。
可変速度制限と取り締まり
韓国道路公社(한국도로공사)は、主要高速道路すべてに**可変情報板(VMS)**を設置しています。悪天候、渋滞、霧などにより制限速度が引き下げられる場合(一般的に80 km/hまたは60 km/h)、それは法的に拘束力を持つものであり、単なる目安ではありません。
固定式区間速度カメラ(구간단속)は、2つのゲート間の通過時間を計測して平均速度を算出します。その区間でたった5 km/hでも制限を超えていれば、自動的に罰金が発生します。レンタカー会社が罰金を立て替え、数週間後に登録されたカードに請求します。警告もフラッシュもなく、通知書が届くだけです。
罰金の目安(2025年時点):
- 制限速度超過20 km/h以内: ₩30,000〜₩60,000
- 20〜40 km/h超過: ₩60,000〜₩90,000
- 40〜60 km/h超過: ₩90,000〜₩120,000
- 60 km/h以上の超過: ₩120,000 + 免許停止
韓国の道路標識の読み方
高速道路の標識の多くは二言語表記で、上段にハングル、下段にローマ字のルビが振られています。距離は常にキロメートル単位です。覚えておくべき主な標識は以下のとおりです。
- 고속도로(ゴソクドロ): 高速道路の指定標識、青地に白文字
- 나들목(ナドゥルモク): インターチェンジ/出口
- 휴게소(ヒュゲソ): サービスエリア(主要路線では25〜50 kmごとにあり、ガソリン、食事、トイレを利用できる)
- 졸음쉼터: 仮眠用駐車帯、サービスエリア間に設けられた短い待避所
- 갓길: 路肩(緊急時を除いて走行は違法。ただしピーク時には頭上の青い矢印信号で走行車線として使用される区間もある)
方向標識は一貫した色分けが用いられています: 緑は高速道路、青は国道、黄色は観光地。都市名は公式の修正ローマ字表記に従います(プサンではなくBusan、チョンジュではなくJeonjuなど)。
- Expressway default limit
- 110 km
- h
- School zone limit
- 30 km
- h
- Min expressway speed
- 50 km
- h
- Alcohol limit
- 0.03 BAC (near zero)
- Left or right traffic
- Right-hand traffic
- Emergency number
- 112 (police) or 119 (fire
- rescue)
運転前の実践的なアドバイス
- カーナビ付きでレンタルするか、Kakao Maps(카카오맵)またはT-mapをインストールしてください。どちらもスピードカメラの位置と可変制限速度をリアルタイムで表示し、ハングルの案内を音声で聞き取れます。
- ETCタグ(하이패스): レンタカーのオプションで追加可能です。タグなしの場合は料金所で現金払いとなります。ハイパスレーンは青く表示され、30 km/hで走行します。車載器なしでは絶対に進入しないでください。
- 車線の規律: 高速道路の最右車線は合流および低速車両用です。他の車が110 km/hで流れているなかで最右車線を80 km/hで走行することは合法ですが、ヘッドライトのパッシングを受けることがあります。
- **国際運転免許証(IDP)**は本国の運転免許証と合わせて携帯が必要です。韓国当局は1968年ウィーン条約に基づいて発行されたIDPを受け付けます。
速度カメラの警告は至るところにあり、地元ドライバーの遵守率は高いです。表示された制限速度を守れば、整備の行き届いた韓国の高速道路ネットワークで問題が生じることはありません。





